万卡集群与造车业务的资源博弈
当行业聚焦小米是否要打造GPU万卡集群时,今年三季度财报却透露出关键信号:研发投入同比激增38%,但绝大部分流向了智能汽车领域。在不久前的技术开放日上,小米工程师曾透露过构建大规模算力集群的可行性研究,但最终决策层将资源向汽车业务倾斜。这种转向直接反映在招聘数据上——智能驾驶相关岗位同比增长210%,而AI基础设施岗位增幅仅为15%。

有内部人士透露,原计划用于GPU集群的预算被重新分配至汽车工厂的智能化改造。这种资源再分配并非偶然,而是基于对业务优先级的重新评估。在小米生态中,汽车被定位为「下一代移动智能终端」,其战略地位已超越传统硬件业务。
算力军备竞赛中的务实选择
相较於互联网巨头动辄数万张GPU的投入,小米选择了更务实的路径。目前其拥有的GPU数量估计在3000-5000张区间,主要服务于手机影像处理、语音助手等现有业务。与投入巨大的万卡集群相比,这种规模既能满足当前需求,又不会造成资源闲置。
在公开采访中,小米技术委员会主席曾表示:「我们更关注算力使用的效率,而非单纯追求规模。」这种理念体现在其混合云战略上——既自建部分算力,又充分利用公有云服务的弹性。当双十一等业务高峰期来临时,通过混合调度模式平衡成本与性能。
技术路径的另辟蹊径
值得注意的是,小米在AI基础设施布局上采取了差异化策略。与其追求通用大模型训练,不如深耕垂直场景。最新推出的小爱同学6.0就是典型案例——通过专用优化模型,在仅使用百卡规模的情况下实现了更自然的对话体验。
技术负责人曾在内部会议上强调:「我们不需要重复造轮子,但要确保关键技术的自主可控。」这种思路下,小米重点投入端侧AI推理能力,让算法模型在手机端就能高效运行,既减少云端依赖,又提升用户体验。
供应链波动带来的启示
GPU供应紧张确实影响了行业布局节奏。去年以来,高端训练卡交付周期从3个月延长至6个月以上。某供应链主管透露,小米曾评估过万卡集群的供应链风险,发现单纯的规模扩张可能面临「卡脖子」风险。
这种担忧促使小米转向多元算力架构。除了主流GPU,还在测试多种AI芯片方案,包括自研的澎湃C系列。虽然性能不及顶级训练卡,但在特定场景下性价比更具优势。这种「不把所有鸡蛋放在一个篮子里」的策略,增强了业务连续性保障能力。
成本效益的精细核算
建设万卡集群不仅是硬件采购问题,更是系统性投入。业内估算,万张GPU的年运维成本可能高达数亿元,包括电力消耗、机房空间、运维团队等。对净利润率长期维持在5-8%的小米而言,这种投入需要更谨慎的评估。
财务数据显示,2024年上半年小米整体毛利率为17.2%,而汽车业务尚处于投入期。在此背景下,决策层更倾向将资源投向能直接产生收益的领域。有分析师认为,与其自建超大集群,小米可能更愿意通过合作方式获取必要算力。
人才战略的重点转移
高端算力集群需要配套的顶尖人才,而这正是当前行业竞争最激烈的领域。头部AI公司为集群架构师开出的年薪可达数百万,小米在人才争夺战中选择了差异化定位——更侧重应用场景的算法工程师和系统优化专家。
招聘平台数据显示,小米近期发布的AI岗位中,超过60%明确要求有端侧部署经验,仅15%涉及大规模训练系统。这种人才结构反映了业务重心——不做大模型军备竞赛的参与者,而是做AI技术的最佳应用者。
生态协同的价值重构
放弃自建万卡集群不等于放弃AI战略。相反,小米正通过生态合作弥补算力缺口。与多家云厂商达成的战略合作,使其在需要时能快速获取算力资源,同时避免固定资产过度投入。
这种模式与其「手机×AIoT」核心战略高度契合。智能家居设备产生的海量数据需要实时处理,但大部分属于推理任务而非训练任务。通过边缘计算与云端协同的架构,既控制了成本,又保证了用户体验。
行业趋势的精准把握
纵观全球科技企业发展历程,盲目跟风投入往往导致资源浪费。小米的选择某种程度上反映了行业理性回归——从追求算力规模转向注重应用价值。多个迹象表明,单纯以GPU数量为指标的竞争阶段正在过去。
在最近的投资者沟通会上,管理层明确表示:「我们将坚持以用户需求为导向的技术投入原则。」这意味着每一项重大技术决策都要经过严格的价值评估。放弃万卡集群不是技术退缩,而是资源优化配置的必然结果。
内容均以整理官方公开资料,价格可能随活动调整,请以购买页面显示为准,如涉侵权,请联系客服处理。
本文由星速云发布。发布者:星速云。禁止采集与转载行为,违者必究。出处:https://www.67wa.com/137296.html